Dojazd do pracy
14 km z Ursynowa do centrum w 31 minut. Bez korka, bez potu, bez szukania miejsca parkingowego. Koszt energii: 9 groszy.
Volt City · model 2027
CICHO. SZYBKO. DALEJ.
Silnik o mocy 250 W szepcze ciszej niż rozmowa. Wspomaganie do 25 km/h rusza w 0,2 s po pierwszym obrocie korby. A bateria 540 Wh wystarcza na tydzień dojazdów do pracy.
Rozdział 02 · Anatomia
Rozłóż go na części.
Bateria 540 Whwyjmowana jedną ręką
Silnik w piaście 250 W55 Nm, zero hałasu
Hamulce hydraulicznetarcze 180 mm
Kokpit z aplikacjąGPS i alarm w kierownicy
Siodło ergonomiczneżel o pamięci kształtu
Przewijaj, aby obrócić rower o 360° i zajrzeć do środka. Na desktopie poruszaj kursorem.
Rozdział 03 · Liczby
Trzy liczby, które zmieniają dojazdy.
120km
Zasięg na jednym ładowaniu
W trybie Eco przejedziesz Warszawę wzdłuż i wszerz trzy razy, zanim zapali się kontrolka.
19kg
Waga z baterią
Wniesiesz go na trzecie piętro bez windy. Rama z aluminium 6061, hydroformowana.
3,5h
Od zera do pełna
Ładowarka 4 A w zestawie. W 60 minut uzupełnisz 40 km zasięgu, akurat na kawę.
Wartości dla Volt City, tryb Eco, rowerzysta 75 kg, płaski teren, 20°C.
Rozdział 04 · Studio
Obejdź go
dookoła.
Linia miętyPodświetlany pas LED wzdłuż ramy. Widać Cię z 300 metrów.
Kierownica 680 mmSzeroko, stabilnie, z wbudowanym wyświetlaczem.
Profil 42 mmOpony z wkładką antyprzebiciową na miejskie krawężniki.
07:40 · Poniedziałek
Rozdział 05 · Jeden dzień z Volt
Zakupy po drodze
Koszyk 15 l, bagażnik do 25 kg i tryb Boost na podjazd pod dom. Sześć kilometrów, które wcześniej robiłeś samochodem.
Weekend za miastem
62 km szutrami i lasem. Wracasz o zachodzie słońca, a bateria wciąż ma zapas na kolejne 38 km.
Przejechane
82km
Bateria
32%
● Tryb Eco: do 120 km
Rozdział 06 · Weekend
Miasto się kończy. Bateria nie.
Rozdział 07 · Dlaczego Volt
Silnik, który słychać tylko w ciszy. Bateria, którą wyjmiesz jedną ręką. Rama, która zniesie 150 kg i polskie krawężniki. Zbudowaliśmy Volt dla tych, którzy jeżdżą codziennie, nie od święta.
Ostatni rozdział należy do Ciebie
30 minut jazdy
próbnej za 0 zł.
Pięć salonów w Polsce, kask i trasa testowa w cenie. Jeśli kupisz w ciągu 14 dni, dorzucamy zapięcie U-lock i pierwszy serwis.
Umów jazdę próbną →Dwa charaktery.
Volt City pokocha asfalt i ścieżki rowerowe, Volt Trail zjedzie z nich bez wahania. Oba mają 5 lat gwarancji na ramę, 3 lata na baterię, a baterię wymienisz w 10 sekund.
Volt City
Na codzienne dojazdy, do 120 km
- Silnik w piaście 250 W, 55 Nm
- Bateria 540 Wh w ramie, wyjmowana
- Waga 19 kg, rama aluminiowa 6061
- Oświetlenie LED 70 lux i pas mięty
- Aplikacja z GPS, alarmem i blokadą
8 990 złlub 300 zł/mies., 30 rat 0%
Skonfiguruj →
Volt Trail
Na szuter, las i dłuższe trasy, do 140 km
- Silnik centralny 250 W, 85 Nm
- Bateria 720 Wh, ładowanie 4,5 h
- Amortyzator 100 mm z blokadą
- Opony 27,5 × 2,4 cala
- Bagażnik 25 kg i błotniki w zestawie
11 490 złlub 383 zł/mies., 30 rat 0%
Skonfiguruj →| Parametr | Volt City | Volt Trail |
|---|---|---|
| Zasięg (Eco) | 120 km | 140 km |
| Waga z baterią | 19 kg | 23,5 kg |
| Ładowanie 0–100% | 3,5 h | 4,5 h |
| Moment obrotowy | 55 Nm | 85 Nm |
| Napęd | 1 × 9, łańcuch antykorozyjny | 1 × 10, łańcuch wzmocniony |
| Hamulce | Hydrauliczne, 180/160 mm | Hydrauliczne, 4 tłoczki, 203/180 mm |
| Gwarancja | 5 lat rama, 3 lata bateria | 5 lat rama, 3 lata bateria |
| Cena | 8 990 zł | 11 490 zł |
Twój Volt.
Wybierz model, kolor ramy, rozmiar i akcesoria. Cena przelicza się na bieżąco, a rezerwacja jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Jazda próbna.
30 minut na trasie testowej z doradcą. Kask, kawa i parking w cenie, a cała jazda kosztuje 0 zł.
Wolne terminy już od jutra, 9:00–20:00
0 zł
Jazda próbna, kask i doradca. Bez zobowiązań.
14 dni
Na zwrot roweru kupionego po jeździe próbnej, bez podawania przyczyny.
48 h
Serwis mobilny: przyjedziemy do Ciebie w dwa dni robocze.